Zavorne čeljusti so kritična komponenta zavornega sistema, ki se uporablja za upočasnitev ali zaustavitev vozila zaradi trenja z zavornim bobnom. Njihovo delovanje neposredno vpliva na varnost vožnje, zlasti v pogojih visoke temperature in pogostega zaviranja, zaradi česar sta izbira materiala in strukturna zasnova še posebej pomembna.
Osnovni material zavornih čeljusti je pol-kovinska formula, sestavljena iz kovinskih vlaken, smole in modifikatorjev trenja. Kovinska vlakna (kot so jeklo in baker) zagotavljajo osnovno trdnost in toplotno prevodnost, smola deluje kot vezivo za fiksiranje delcev, modifikator trenja pa optimizira koeficient trenja med zaviranjem.
Če se toplota, ki nastane zaradi trenja, med zaviranjem ne more hitro razpršiti, se bodo zavorne čeljusti zmehčale in koeficient trenja se bo zmanjšal (zmanjšanje toplote). Ta izdelek izboljša učinkovitost odvajanja toplote z optimizirano porazdelitvijo kovinskih vlaken in zasnovo z utori; v dejanskih testih se je površinska temperatura po 10 zaporednih zavornih ciklih znižala za 15 %. Hkrati proti-strukture proti tresljajem (kot so zatiči in vzmeti) zmanjšajo prenos tresljajev med zaviranjem in v kombinaciji s formulo z ultra-nizko vsebnostjo prahu (vsebnost grafita manj kot ali enaka 5 %) znatno zmanjša pogostost čiščenja pesta koles.
